Bridgestone Blizzak DM-V2 275/40 R20 106T XL нешип

Тихая Износостойкая Хорошо держит дорогу

Не нашел

Буду катать такую липучку уже 4-й сезон. Размер 215/65/16 Резина радует. В городе считаю вообще шипы бессмысленными, только цокот раздражает. Главное соблюдать скоростной режим и дистанцию. 1 раз в 2 недели выбираюсь за город - по трассе тоже не заметил никаких недостатков. При перестроении через полосы снежные бугры проходит отлично, машину не кидает.

Комфортная, крепкая, держит все отлично.

Нет, поосторожней на льду и укатанном снеге, все таки не шипованнная. Но очень даже достойная шина.

LC 200, отлично держит дорогу, мягкая комфортная и крепкая шина.

Резина просто супер.Ставил на Прадо 150,дорогу держит на 5+,с учётом того что почти весь пробег за городом.Рекомендую.

Нет

Берите,не пожалеете

Держит дорогу просто АДОВО!!! У меня нет слов. Довольно мягкая Комфортная Зимой на сухой дороге как летом На мокрой зимней дороге превосходит мою хаку 9 На прессованном снегу ведет себя так же, как хака 9

Не нашел

Довелось поездить на тяжелой машине с этой резиной. При этом сам езжу на хаке 9. До того ездил на зимней Пирелли Scorpion. Этот бридж меня поверг в шок. Никогда бы не подумал о том, что зимняя резина может быть такой фантастической. После поездки в 900км на ней, вышел и сфотографировал на память... В общем, теперь остается надеяться, что ее не снимут с производства и не испортится производство.

Тихая и мягкая Хорошая управляемость Для фрикционки отлично тормозит по наледи со снегом Хороший зацеп

Слабо работает в глубоком снегу На чистом льду не держит курс

Моя размерность 225/65/17 передний привод с муфтой на зад. После 7 лет на шипах снова фрикцион. В целом резина для города отличная. Комфорта в ней по моим ощущениям больше чем в летней. В условиях отсутствия снега на дороге хорошо себя ведет, колеи не замечает, на асфальте без слоя снега или мокром тормозит ощутимо лучше шипов, считай как летом. Начинается снег - раньше чем шипы уходит в снос, но тормозит при том сопоставимо и ожидаемо. В снежной муке теряется при усилии, чуть пережал - снос. В глубоком снегу в натяг идет, но не более. На бордюры и сугробы залезает хорошо. Пока впечатления только положительные. Всерьез думаю остаться на фрикционе.

Оценка 5 - за езду по чистому асфальту, за езду по асфальту, совсем слегка приправленному мокрой или морозной кашей, за мягкость.

Езжу неделю. Пока не в восторге, мягко говоря. Из колеи, да, выскакивает резковато. И рыхлый снег не его стихия, не вездеход. Хуже всего держит боковые ускорения. Самоочищение - тут снегопады самые сильные прошли в Москве - впервые вижу свой авто на парковке со слоем снега на рабочей поверхности колёс...

Я вынужденно поменял на Фриландере2 2009 года старенькоую Йокогама Геоландер - именно такой модели уже нет в продаже (пробил и пожевал два колеса, много нас там на шоссе таких неосторожных накопилось). Считаю свой выбор не лучшим. На старой резине лёд-колея-обочина-асфальт-снежный гребень- повороты на любом покрытии проходил гладко, очччень предсказуемо... На Близзаке те же маневры непредсказуемы и опасны. Мой вывод: Близзак - резина для чистых дорог, для наших зим есть варианты лучше и дешевле. Вынужден терпеть свой выбор. При случае поменяю.

Шина хорошо подходит для города, когда нет укатанного снега и льда. Тихая.

Для льда не подходит. Совсем.

известный производитель - ведь японцы плохо не сделают)) безопасные, надежные покрышки, с торможением проблем нет, нагрузку держат отлично

не сразу нашел в продаже

Очень достойная модель у проверенного и известного надежностью бренда. От бриджей, право, и не ожидаешь чего-то другого)) DM-V2 взял специально для внедорожника с прицелом на то, что каждые выходные таскаемся на дачу в область, где и снега, и льда хватает. В сети как раз все хвалили сцепление с покрытием и в целом безопасность вождения с этими шинами. А когда ездишь всей семьей - на безопасные покрышки стоит потратиться, я считаю. Японцы меня пока не подвели, буду писать как дальше пойдут дела.

очистка рисунка, качество, бренд, отсутствие шума

не могу жаловаться)))

DM-V2 взял практически случайно - лучший друг переезжает за границу и продавал свой комплект зимней резины (авто у нас одинаковое). Он в свое время их взял по чьему-то совету тоже. У меня стояли шипованные финны, которыми я не был доволен в плане износа вот вообще, и как раз собирался поменять бренд. В общем так сложились звезды, что я стал владельцем практически новых покрышек)) Катаюсь уже три недели, пока все ок. Конечно непривычно после шипов, бесшумно и мягко едут. Друг уверяет, что они проходят вообще везде, даже когда паркуешься на даче в сугробах. Заметил, что протектор все время чистый - за это плюсик инженерам.

Очистка рисунка, качество, бренд, отсутствие шума.

Не могу жаловаться)))

Моделью данных шин рад, думаю они не изменят моего мнения.

безопасные шины, сцепление отличное со всеми видами покрытия. достаточно мягкая резина

не самая низкая цена

Поставил эти шины на машину жене, так как она в области возит детей в школу по сложному покрытию - искал в первую очередь хорошие оценки по безопасности. После покупки тестировал сам в выходные, и результатами доволен полностью. У меня самого легковушка,на которой тоже стоят BS,уже вторые по счету, кстати, поэтому в плане бренда сомнений не возникло. Ну а DM-V2 со своей задачей справляются полностью, ставлю все пятерки с чистой душой. Жена еще просила добавить пунктик про мягкость резины - она на моих жестких шинах вообще не может водить, поэтому мягонькие DM-V2 ей пришлись по вкусу.

все написал в тексте. проходимость, очистка протектора, безопасность

вот прям таких явных нет

Для кроссоверов это пожалуй лучший вариант в сегменте. Особенно хотел бы отметить их поведение на снегу - разгоны, торможения, резкие повороты им даются превосходно. Еще радует то, что даже после проезда по смеси снега и грязи протектор чистенький - очищается самостоятельно довольно быстро. Из колеи выскакивает довольно резко, даже на скорости в 30-40 км/ч, но может это и у меня автомобиль достаточно мощный))

сцепление на заснеженной или обледенелой дороге, цена, износа нет

если обнаружу - напишу обязательно

Я в принципе не был сторонником никакого отдельного бренда, когда выбирал шины, но мужики на нашем автофоруме очень хвалили именно бриджей и именно DM-V2. Износа за год использования (ну на самом деле полгода, конечно) я не заметил, а на дороге на самом деле шины ведут себя отлично. Даже на змейке не сносит, хотя предыдущие мои Nokian не всегда удерживали. Рад, что послушал совет ребят и взял эту модель. Для тех, кто привык ездить по “каше” из снега и реагентов - просто маст.

Тихая, мягкая, на мокром и сухом асфальте хорошо держит

Про проблемы липучки на льду я знал всегда и не ожидал чудес, но поведение на снежно грязевой каше при температурах около 0 меня полностью разочаровало. Я надеялся, что будет лучше, чем прежняя шипованная резина.

Первый раз поставил липучки, так как собираюсь в Европу. До этого всегда были шипы. Кроссовер, размерность 255/55R18. Пока что очень неуверенно себя чувствую на трассе с колеей и полосами из снежной каше - ощущение, что машина плывет на скоростях около 100 кмч - обгоны через полосы из снега и грязи очень некомфортны. Резина не для быстрой езды, видимо, надо более жесткую и более направленный рисунок

Тихие и цепкие шины. Очень хорошо ведут себя на мокром асфальте, небольшой снежной каше и укатанном снегу. Чуть хуже на гололёде. На сравнительно сухом очищенном асфальте в Москве вообще великолепны.

Как и предупреждали, тяжело карабкаться на обледенелый бордюр. И за счёт того что боковина мягкая , при выезде из колеи есть странное ощущение что машина уже выехала а протектор ещё отлипает от асфальта.

Мои первые липучки за 20 с лишним лет использования шипов. В целом ожидания оправдали, но разумеется на гололёде буду ездить аккуратно. Но 90% зимнего времени в Москве центральные дороги расчищают и поэтому липучки более эффективны в нашем городе чем шипы. Покупал в Вианоре, т.к. понравилось их предложение с включённым в стоимость монтажом. Используются на Рено Каптур.

сцепление, удерживают большой вес (даже когда нагружаю тачку по полной)

да нет их, хорошая модель

Хорошая, крепенькая покрышка для наших российских долгих зим. Взял по рекомендации мужиков на сервисе, вот в этом году открыл второй сезон на них - переобувался и заодно благодарил за рекомендацию. Для тяжелых машин типа моего крузака они сделаны просто идеально - не проседают под весом, поддувать тоже не нужно. Ну и самое главное преимущество - то, как они держат машину на обледенелой дороге и в мороз. Michelin японцам даже в подметки не годится.

Цена, качество, практически нет шума

пока не обнаружил

купил в размере 225/60/R17 , поставил на нового Тушканчика, в сравнении с летними ханкуками меньше шума, реально очень мало, очень мягенькие, проглатывает все ямки, трещинки, управление и рулёжка отличные, с колейностью проблем нет, катаю в городе, пока по асфальту, при околонулевой температуре. Впечатления только положительные.

Рулится прилично, по снегу и асфальту ещет тормозит хорошо.

Воет, а не гудит на скорости 50-60 и после 120. В каше может немного плыть.

В целом, доволен. По сравнению с летним dueler h/p рулится легче, гула меньше, но воя от протектора больше.

Цена, рисунок, управляемость

По многочисленным отзывам "мягкая и тихая" резина. Может быть они немного тише летних Контиков, но после 100-110 км/ч очень сильно гудит. И по "мягкости" - не сказал бы, что очень заметно мягче летней.

Выбирал между Michelin X-ice 3 и Bridgestone Blizzak DM-V2. На Мишленах был положительный опыт прошлую зиму, но решил рискнуть попробовать Бриджстоун. Разочаровался.

Тихая, комфортная, на льду - в пределе разумного, неплохая проходимимость. На асфальте и мокрой дороге все норме. Для города - супер

рыхлый снег и "каша"

На трассе начинает пасовать на рыхлым снегу, а "каша" - вообще катастрофа даже на малой скорости. Протектор забивается моментально и он слабонапраленный, поэтому теряет курсовую устойчивость на высоких скоростях на хорошо заснеженной дороге

Качество и Цена. По износу выносливей предыдущих DM-V1

за 75 000 не обнаружил

Езжу на МЛке. Летнюю резину никогда не покупал. Езжу в среднем по 35-40ткм в год. Не вижу смысла переобуваться на лето. Быстрее 180км/ч не езжу. Предыдущей серии DM-V1 хватило ровно на 2 зимы и 2 лета в притык. Подозреваю DM-V2 хватит еще на 3-ю зиму. За понтами не гонюсь. Езжу на 17 колесах. Город - борта, тротуары, наводнения. Трасса - любая колея на М4 или М2 160 в час без проблем, в ливень в глубокой воде тащит на 130км/ч. Лес, рыбалка, грибы, веники для бани по глине выгребает (в багажнике комплект манжетов ни разу не надевал) Снег, каша - гребет. Гололед - пижонить глупо, но держит. Очень доволен.

Все супер, с учетом что это не шипы. тихая, умеренно мягкая, комфортная. Снег, каша, мокрая, сухая дорога. Лед считаю тоже очень хорошо для нешипованной.

нет

Отьездил зиму на Range Rover 4,2 Supercharge 245/50r20. Песня. Лучше нешиповки не было. Поставил на размер уже штатной ( штатная 255/50р20 ), на порядок лучше впечатления.

Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу.

не выявил

Откатал зиму на FX37S 265/50/20. Если взять в учет жесткую подвеску у авто, то надо отдать должное резине, машина стала на порядок комфортнее, мягче, тише. Коллейности нет вообще, в сравнении с летом R21.

1. Сухой, мокрый асфальт отлично; 2. По снежной каше едет отлично; 3. По снегу гребет на ура за счет протектора - шашечек; 4. Мягкая в любую температуру, за счет этого почти бесшумная; 5. Мелкие выбоины, трещинки в асфальте глотает на ура.

1. Торможение на льду и снежной каше; 2. Заносы на сильно укатанном льду; 3. Сложно выбираться из колеи.

Это моя первая липучка, до этого ездил только на шипах. Резина в целом очень хорошая, рекомендую! Есть очень интересная закономерность у этой резины, хотя на форумах в принципе я читал об этих особенностях липучки. При температуре выше -10, шины очень скользкие на льду и укатанном снегу, задницу таскает при поворотах даже на скорости 20-30 км/ч. Но как только ударяет морозец -15 и ниже, вот тут все свойства липы Близзак раскрываются на полную - абсолютно уверенная езда начинается на всех типах покрытий, даже противная колея преодолевается успешно. Поэтому, у кого зимой достаточно холодно, можно смело брать эту резину, не пожалеете.

Цена - качество, поведение

В общем то нет

Купил её в начале февраля, сняв шиповку (ну не устраивала совсем). Сделано в Японии (это ни в коем не реклама, а к сведению). Очень мягкая (относительно шиповок). Ну естественно бесшумная. Реакция на руль медленнее, чем на снятой шиповке, но равномернее, это важно на скользком покрытии для сохранения максимального сцепления думаю. Поведение: очень понравилась и по сухому асфальту, и в песчано/снежно/водяной каше, в снегу, по лужам не планирует и не брызжет в стекло (не первый раз примечаю это у бриджей). Есть и минус - на чистом гладком льду (нечасто, но бывает, запомните, если купите) внимательнее - тормозной путь несколько обеспокоит. Но повторюсь - по совсем гладкому льду, без шишек, и то она борется - курс сохраняет и с торможением, и с разгоном здесь. Кстати - устойчивость по боковому смещению на отлично. Размер 245/70 R16, Уаз Патриот. Что дальше выявлю - сразу дополню. Дополнение: 5 апреля сменил на лето (температура не ниже +2, жалко стало)-и как я на ней раньше ездил, после бриджа курс не держит, рыщет. Дополнение 2: в новом сезоне уже увидела плохую погоду, и снежную кашу,и ледяной дождь с гололёдом. Я про 4wd на трассе забыл. До неё была goodyear yltra grip ice arctic suv немецкого отлива - мгновенно, даже не меняя скорость и курс, давала понять,что под ней скользко...По прежнему только радует,даже на несколько рабочих легковушек бриджи липучки поставили, правда revo gz (только рады).

Тихая.Хорошо держит дорогу. Идет и по каше и по укатанному снегу и по льду. Хорошо балансируется.

Стоит на Киа Соренто. Езжу вторую зиму. Отличная резина и по городу, и по трассе, и по заснеженной грунтовке. Катался и по снежной целине на двух мостах - непередаваемые ощущения )))

Цена, качество, тихие на VW Tiguan самое оно.

Не выявлено.

Брал на смену шипов, результат - всё отлично. Пробовал на льду- если ехать с головой то всё нормально.

Тихая, комфортная резина с прогнозируемым поведением

Не ожидал что на резине такого уровня не будет защиты бортика диска.

Размер 255/55 R18. Установлены на Фольксваген Туарег FL 2016 г.в.. Первый раз беру нешиповку на Туарег - до этого были и Мишлен, Нокиан (после 1 сезона - снял - не возможно понять как шина себя поведет в опасной ситуации - "подламывается шашка" и машина резко и не прогнозируемо меняет направление движения в повороте - резину просто "срывает"). Взал на замену Нокиан - Бридж7000 - все хорошо, отходили 4 сезона, но шум. Вот теперь взял нешиповку, потому как основное время машина катается по асфальту (мокрому, с "кашей", подмерзшему - но все равно - асфальту, а судя по опыту другой моей машины - нешиповка на таком покрытии ведет себя лучше шипа... Одно расстроило - нет защиты края диска, для такой резины - считаю не простительно...

Мягкая бесшумная резина

Зима близко....))

Пока снега нет ощущения лучше чем на летней..) Берите не прогадаете..можно конечно сэкономить.. но на резине точно уж не стоит..)

Жалоб нет, думаю это лучший отзыв. Тихая, даже тише летней (тоже бридж).

Не могу оценить как внедорожную резину, т.к.не было снега вот уже 2 сезона в нашем регионе.

Регион Москва и МО. Авто-тигуан. Как городская резина-самое то. По внедорожную уже писал выше, сказать пока нечего.