Bridgestone Ecopia EP850 255/65 R16 109H

Толстая боковина, на вид ощущение неубиваемости.

Достаточно жесткая, пришлось сдуть до 2,1

Короче читал все отзывы, замучился определяться и вот остановился на данной шине. Главное часто про одно и то же люди пишут противоположное. Короче про данную шину. Управляемость без замечаний, ехал 180, без проблем. Сухая, мокрая дорога - все нормально. Про шум. Сама по себе покрышка не шумит, но за счет толстой и жесткой боковины передает вибрацию от структуры асфальта прямо в салон, то есть шумоизоляция не поможет. На сколько это критично? Не критично, но блин не приятно, я такого не ожидал. Про износостойкость, Шина создает впечатления полной неубиваемости, боковина толстая и сама не слишком мягкая, думаю проходит долго. Какой еще ньюанс. 2 колеса отбалансировались грузиками грамм 15-20, а вот еще 2 грузиками грамм 70-80, этот факт меня расстроил, наверно на будущий сезон отбалансирую повторно.

Достаточно мягкая, нешумная, хорошо держит мокрую дорогу, в тоже время, 3 сезона ни одного повреждения, то есть достаточно прочная.

не заметил

Мой режим эксплуатации - дороги с качеством на 4 и выше. Мой стиль вождения - умеренный. Впечатления от резины хорошие (читай достоинства). 3 сезона - без проблем. Сейчас пробег на ней около 30 000, износ около 50%.

Крепкая, надежная шина. Не боишься пробить, ездишь как хочешь и где хочешь. Держит дорогу стабильно, нет резких срывов и прочих непредсказуемостей. Куда направишь, туда, хоть и немного валко, поедет.

Бридж позиционируется для кроссоверов, но уже при износе 30% он стал гладким как обычная легковая шина, то есть весь этот внедорожный красивый рисунок протектора - фейк. У него глубина на пару миллиметров. По плохому асфальту ехать быстро тяжело, для межгорода надо учитывать - очень жесткие и передают мелкие неровности асфальта в салон. Но если у вас в городе забывают закрыть люки - шина для вас, тут уж не до комфорта. Шина сделана в Тайланде, в Европу и Америку не поставляется. Предположу, что сделана для жарких третих стран. Поэтому езда в околонулевую погоду как на деревянных колесах. А в дару самое то. Впредь, шины без евромаркировки или UTQG маркировки не куплю, чтоб не чувствовать себя загорелым тайцем.

215/65R16. Переднеприводный короссовер. Использовал последние несколько лет Bridgestone Ecopia EP 850. Признаться Бридж меня уже достал - проехал тысяч 50 км, осталось миллиметра три. Для меня это много, самая износостойкая резина, которая у меня была. Но и недостатки от этого - твердая, дубовая, крепкая, шумная. Шум причем не её собственный от протектора, а передаёт от асфальта. Чем крупнее асфальт, тем сильнее шум. На скорости от 80 музыку слушать уже не комфортно, от 100 разговаривать тяжело. Для себя решил искать что-то более комфортное, менее дубовое. Лучше профиль повыше, но шину помягче. Плюс мне надо более зубастую резину, а это обычная шоссейка, с износом ещё и гладкая - только водоотводящие каналы остаются.

Мягкая, нешумная, хорошо себя ведет на мокром покрытии.

После первого сезона не балансируется (после каждой балансировки, через 100-200 км пробега идет в разнос).

Покупал в 2015 году - недорого, размер 225/65/17. За три неполных сезона эксплуатации (примерно 28 000 км) боковые грунтозацепы внутренние и наружные стерлись полностью (колеса накачаны штатные 2,1). Стирается на глазах. Резина мягкая, сглатывает все неровности, кроме лежачих полицейских. Аквапланирование не замечено. Тихая на любом покрытии. Основная проблема с балансировкой - неоднократные попытки отбалансировать резину после первого сезона не дали положительного результата. Считаю, что рейтинг в 4,5 явно завышен для этой резины - эйфория от первой недели эксплуатации.

1. Относительно тихая резина 2. Прекрасно держит на мокрой дороге, при сильном дожде, даже если попадаешь в колею 3. Боковины крепкие - паркуюсь возле дома к бордюрам. Ни грыж, ни других проблем нет 4. Износ минимальный 5. Цена приемлемая

не замечено

Ездим на этой резине третий сезон, уже проехали больше 50 тыс.км. Были и в Крыму с семьей - по горным каменистым дорогам под Бахчисараем катали и на Волгу по бездорожью. Резина крепкая - пробоев не было. Довольны и рекомендуем всем.

1) Устойчива на всём. 2) Даже есть кой-какая проходимость (на моё удивление). Возможно пока новая. 3) Тормозят хорошо. 4) Аквапланирования не обнаружено. 5) Тихая. 6) Износ не идентифицирован. 7) Пробитий не было. 8) Лёгкая балансировка. 9) Мягкие.

1) Про-во Тайланд. 2) Невзрачный внешний вид.

Откатал 1 сезон на Прадике по Москве. После зимы на Bridgestone Blizzak DM-V2 какого-то снижения шума не почувствовал. То ли липучка была такая тихая, то ли эти такие шумные. Всё остальное одни плюсы. Можно брать!)

Хорошая шоссейная шина, в меру мягкая по сравнению со штатной dueler. Шум по мне так в пределах нормы, учитывая что в машине шумка от производителя никакая.

Застревает много камней в протекторе.Цена.

Цена в прошлом году была на 1000-1500 руб. меньше это главное разочарование. доллар вроде упал а цена поднялась. Т.е. была средне бюджетная, а теперь в другой ценовой категории.

Размер

Все

Писал здесь отзыв об экопии 850, но его не опубликовали. Кстати много моих реальных отзывов не публикуют, в основном восторженные. Машина рено дастер. Ездил летом на штатном амтеле. Захотел купить что-то шоссейное, чтобы по трассе ездить быстро, в грязь не лазаю. Приобрел эти шины начитавшись отзывов, да и цена подходящая была. Но когда поехал по трассе, я не понял сначала. Во первых машина не разгонялась на них, как будто липла к асфальту. Далее шум, а точнее вой был и есть всегда на любом покрытии, причем там где амтел идет тихо, эти воют низко. Расход наоборот вырос литра на 1,5. Стыки может и проходит тише, но я это не понял. Одно только в плюсе, в отличии от амтела, это отсутствие аквапланирования. А для меня летом это важно, ведь дожди не редкость. Мой совет, не верьте отзывам. Берите именитых брендов резину Континенталь конти контакт. Поездив на ней два лета, шина стала шуметь ещё сильнее, стерлась практически полностью, в лужах и в ливень ездить по трассе больше 70 страшно, выкидывает с дороги. Итогом стало разрыв боковой поверхности на скорости 130 при груженном дастере 250кг, это следствие притирок к бордюру около дома. Когда шина спустилась на диске, боковина стала как тряпка по ощущениям. Сейчас присматриваюсь к другим брендам на лето с таким размерам. Что брать не знаю, отзывы все фэйковые, если и есть настоящие, то модераторы может и проглядели их. Даже здесь отзыв пишу второй раз об этой резине, могут и удалить опять.

цена устойчивость отлично держит дорогу

не особо красивая

езжу второй год на этих бубликах - дорогу держит хорошо, в воду въезжал на скорости - отводит воду нормально, по грязи на полном приводе относительно нормально, ведь предназначена для асфальта. За два года износ совсем маленький. В целом доволен.

Устойчивость и на асфальте и на грунтовке (глине/песке), "не плывет" в колее, сглатывает неровный асфальт, идеально держат дорогу в сильный ливень

шумноваты по сухому асфальту, в протекторе застревает мелкий гравий

Сегодня порадовали шины в отвратительную погоду - сильный ливень, с ветром и нулевой видимостью, трасса залита водой так, что со встречного потока вода не просто обдает машину, но и спокойно перелетает далеко за пределы правого бока. При этом машина "прет как танк" и спокойно выдерживает натиск природы. При "влетании" на 90 км/ч на мокрый асфальт с колеей - никакого аквапланирования и прочих "радостей". По глине прёт, как упрямый ослик:) Но мелкий гравий застревает в протекторе, а потом стучит по днищу. На мой слух - шумноваты (но это чисто субъективное восприятие) Размер 225/65/R17

цена относительно ведущих брендов, хорошая устойчивость на мокрой дороге, в дождь идеальная резина. Хорошо балансируется.

немного шумновата, сравниваю с Nexen

В целом резиной доволен. Для городских кроссоверов самое то. Рекомендую

Мягкая, бесшумная, отлично держит дорогу. Летом проехал на ней тысяч 15 и в дождь и по сухому асфальту, в т.ч. по горным перевалам. Никаких проблем не было. Резина 215/65/r16

пока не выявил

Купил себе в зиму BRIDGESTONE ICE CRUISER 7000, думаю не разочаруюсь тоже

Крепкая, сбитая резина с хорошим выкатом и управляемостью. Отсюда снижение расхода бензина.

Жесткая, почти дубовая, мелочь на дороге не "съедает"

Поставил в конце февраля на Ниву, 215/65 R16 98H вместо зинмних шипованных Gislaved NordFrost 100. . Продавцы рекомендовали, хотя отзывов ноль, но резина новая, что всегда хорошо, нет старых партий, нет подделок, новые технологии. По ощущениям: после мягкой и валкой Gislaved NordFrost 100 в салоне стало больше тряски, каждая приличная кочка и ямка заставляла вздрагивать. Жалко было подвеску, т.к. казалось что резина ничего не смягчает и не амортизирует. Первую неделю жалел, что не взял Continental, как хотел вначале. Через неделю использования привык, показалось, что стала помягче, может резина раскаталась, но в целом ощущения те же. Для тех, кому важен комфорт и все же рекомендую Continental, он помягче, правда и износ быстрее. Если важна практичность и долгое время эксплуатации, то наверное Bridgestone Ecopia EP850 в самый раз. Ранше пользовался зимними бриджами, всегда очень нравились своей износостойкостью, думаю Ecopia будет такая же.

дорогу держит отлично, даже в сильный ливень.

не справляется с мокрой глиной когда встаёшь поперёк колеи, но в принципе эти шины по большей части шоссейные, так что грязь месить на них не стоит. за минус можно не считать

первый сезон откатал без претензий, в дальнейшем скорее всего буду придерживаться этой модели.

Брэнд, цена

рисунок некрасивый (обычный)

Откатал уже 5000 тысяч км на этой резине , установлена на Хундае Гранд Стараксе по Саратовской области (там дорог нет, яма на яме) удивился резине , ее надежности , для трассы супер. Износа не заметил пока . Доволен на все 100. Считаю идеальным вариантом для не скоростных авто и водителей без авто фанатизма☺. До этого был Хонкок деревянный , так и не смог его с самого нуля отбалансировать чтоб руль не било . А вот уже прошел 20000 тысяч км полет нормальный.

Бесшумная, в салоне теперь слышно только тарахтение дизеля, очень не привычно))) Низкий ценовой диапазон. Новая модель. Посмотрим будет ли экономить до 3% топлива как обещают?) Как раз скоро еду в 7000км-овое путешествие, посмотрим)

Пока что не нашел.

Купил сегодня, 11.08.2015, размерность: 225/65R17 взамен Continental Conti4x4contact 235/60R17, которая за 2 сезона использования стёрлась всего на 50-60%, но на каждом колесе по маленькому лопнувшему корду. По сравнению с Ecopia EP850, Continental вдвое шумнее, ну она и M+S, а Бридж чисто шоссейная покрышка. Вдвое дешевле, посмотрим проживёт ли хотя бы 2 сезона?...

расширенная гарантия, не шумные

очень мягкая боковина, в протекторе застревает много камней

Сдуру были куплены для toyota land cruiser prado 120. Эта модель абсолютно не подходит для больших авто. 3 покрышки были поменяны из-за боковых порезов (бесплатно, по гарантии, за это плюс). Причем порезы буквально на ровном месте, у других машин даже царапин на покрышках не было. После езды по щебню ужасное "цоканье", даже мелкие камни приходилось выковыривать. Резина подходит только для асфальта. Была так разочарована, что продала за пол цены через 3000 км. использования.

мягкая, бесшумная, отлично отзывается на руль

не выявил

цена-качество на высоте!

Мягкая и тихая резина, ощущения , что довольно тяжелая, сглаживает неровности дороги. Хорошо держит траекторию движения, цепкая, чутко реагирует на перестроения. Купил сегодня для Хонда СРВ 2,4 л (американка). Внешне смотрится не очень, но по первым ощущениям все будет хорошо. Ранее также была летняя резина Bridgestone, прослужила 7 лет (производство Япония), но она была полегче,и жестче, не было отбоев при попадании в неровности дороги.

внешний вид несуразный.

цена-качество

Мягкость Хорошая устойчивость на сухой дороге Тишина( относительная) Экономия топлива

Мягкая боковина Производство Таиланд ( в моем размере 225/65/17)

Откатал на данной резине 1000 км, поэтому первые ощущения! После моей стандартной , убогой бриджстоун 687 эта резина просто космос, реально тише, реально мягче, аквапланирование пока не проверял! Цена хорошая! Кто подбирает шоссейную резину, советую!

Шикарная резина. До этого стояла ханкук стерлась за четыре сезона. Еще сезончик откатал бы,но собираюсь летом в Анапу. Поэтому решил не рисковать.Первые ощущения таковы. 1. Очень хорошо сглаживает неровности и проглатывает ямы. 2, В салоне стало ощутимо тише. (Для тех кто не ездил на киа спортэйдж 2 поясню.Что такое шумоизоляция эта машина не знает.) На старой резине каждая кочка отдавалась ударом по ушам. 3. На днях разогнал до 150 км/ч. Дорогу держит хорошо. 4. Расход реально снизился литра на 3. В дождь пока еще не проверял.

Нет. Берите не пожалеете.

аквапланирования не ощутил вообще, не шумная, относительно штатной модели на Qashqai ощутимо дешевле.

нет

Полностью доволен. Съездил на Юг. Итого почти 5000 км на ней, сутки ехал по трассе в сильный дождь и на приличной скорости 100-120 км/ч. Никакого дискомфорта. Брал на замену штатной Bridgstone Dueler H/P Sport на Qashqai 215/65/R16 когда не было еще ни одного отзыва. Считаю не ошибся с выбором.

Тяхая мягкая,баланисируется легко

Made In Тайланд, ну если это можно назвать минусом,+тонкая боковина

Езжу пол года,всё нравится,всё устраивает.Только боковина тонковата,в лес не заедешь,мягкая резина,можно порвать.попадал в большие ямы,намека на грыжи даже близко нет

мягкая, бесшумная, в канавки для отвода воды не забиваются мелкие камешки и не клацают по асфальту, как на предыдущей резине

пока не выявил

В общем откатался я один сезон на штатном Hankook Optimo 225/60/17. Резина реально дубовая, хоть и не китай. На этот сезон решился сменить "бублики" BRIDGESTONE Ecopia EP850 225/65/17, это что-то мягкие по трассе шума нет. И о чудо, у них коэффициент сцепления или площадь контакта больше чем у штатных, почувствовал это сразу. Машина притормаживается на 4-5 метров ближе при том же усилии (небольшом) , особенно перед перекрестком. Небольшие препятствия уже не отдаются мелким стуком в элементы подвески, резина гасит сама. В общем я доволен как удав. ))) Да и кстати расход чуть упал. Катаюсь вторую неделю.

Хорошая управляемость и торможение по сухой и влажной дороге. Мягкая.

Легкий шум, что меня удивило с таким то протектором

Резина 265 65 17 на прадо 150 купил екопию 850 в конце мая 2014 года съездил на юг 3500 км, понравилась. Люблю бриджстоун за надежность не прокалывается, боковина не рвется, часто езжу по бордюрам. Зимняя тоже бридж... 7000. Рекомендую. В грязь не лажу или редко, но думаю она не для грязи, но это и так понятно по виду. Если бы заново пришлось брать взял бы снова.

Дорогу держит, зимой не буксует.

Выше писали что мягкая и не свистит, у меня впечатление обратное. жесткая и свистит в поворотах..

В резине особо не разбираюсь, такая досталась с машиной, судя по характеристикам одна из самых экономных при езде, у меня как рас гибрид, самый раз)

Цена. Уровень шумы-тихая. Качение На поворотах не свистит.

Пока что то не нашел.

Купил новую резину в конце марта сразу же пере обулся а через неделю выпал снег. По снегу и льду показала себя лучше чем мои старые Мишлен может из за того что новые. Когда начинал выбирать себе резину в сети не было сведений об этой резине поэтому я рассчитывал на ценник в районе 6500р. А эта резина обошлась мне в 4800 за баллон. Я рад и бюджет не сильно пострадал. Езжу на Honda CRV на данной резине проехал 2500км.

Купил в размерности 215/65 R16. Неплохо держит дорогу. Тихая, чуть шумнее зимних Blizzak VRX. Довольно мягкая даже при давлении 2.3. Хороший накат.

Тормозной путь чуть длиннее чем у Blizzak, что в общем-то прогнозируемо.

Неплохое соотношение цена/качество. По аквапланированию еще не успел оценить. По умеренной грязи едет неплохо, даже на переднеприводном легковом автомобиле. Пять не ставлю, так как опыта использования еще мало.