Continental ContiSportContact 2 225/50 R17 98W XL FR SSR

Отлично держит дорогу и в сухую и в дождь. Есть расширенная гарантия от производителя на год.

На скорости, в поворотах, есть ощущение, что тебя сейчас снесет с траектории движения, но не сносит, ощущение не очень приятные)

Купил шины в шинном центре Эксклюзив СПб, там же бесплатно переобулся, по акции. В целом отличная шина, отлично держит дорогу в любую погоду) Достаточно тихая и комфортная, по сравнению с предыдущими моими шинами.

Дорогу держит хорошо

Очень слабая устойчивость к нашим дорогам. Меняю оценку с 3 до 1. Ямка в ночной дороге и очередная шишка. Итог использования 3 месяца езды и покупка двух новых колес. Не пригодна к эксплуатации по нашим дорогам. Дороги в моем регионе (Москва) не самые плохие. Категорически не рекомендую к покупке!

После покупки пробил переднее правое колесо в сравнительно не большой яме. Ремонт не рекомендовали - боковой разрыв близко к диску, пришлось покупать новую шину. Посидел, почитал отзывы с оценками 1-3 и понимаю, что они, к сожалению, справедливы если принимать во внимание наши дороги. Как буду ездить весной, когда асфальт растает, не знаю.

Отличная курсовая устойчивость. Тормозной путь короткий . Очень цепкие шины.

По мокрой траве и грязи не очень))))

Ездил на разных шинах кумхо, мишлен,нокиан и др. Но только на этих шинах почувствовал что такое сцепление с дорогой , бывало пару раз из сидения выкидывало на поваротах а резина держит )))) Отдельно расскажу про аквапланирование его просто нет !!!! Тормозной путь на мокрой дороге тоже приятно удивил пару раз спасал в экстренных ситуациях . Итог отлична резина для агрессивного стиля управления . Всем рекомендую !!!

1) очень комфортные шины 2) идеальная управляемость 3) отличная отзывчивость руля 4) минимальный тормозной путь как на мокром, так и на сухом покрытии 5) защитный бортик 6) made in czech republic

пока не обнаружил

Всем доброго!!! Приобрёл в этот летний сезон идеальные тапочки 205/55 R16 ContiSportContact 2 FR ML Continental 91V TL AO. Из последнего ездил на Michelin Energy Saver(слишком мягкая боковина, вследствии чего неоднократно ловил грыжи), и на Bridgestone Turanza ER300(очень жёсткие и шумные). Хотелось найти золотую середину и не уходить от премиум-брэндов. Остановил свой взор на данной модели и остался полностью доволен своим выбором, оправдали все возложенные надежды. Спорт, комфорт, управляемость, надёжность - всё в одном))) Плюсом при покупке комплекта шин Continental действует расширенная годовая гарантия и бесплатный шиномонтаж!!! Всем советую и буду рекомендовать в дальнейшем!!!

Они есть

Без ложки дегтя не обойтись

Доброго времени суток, опыт эксплуатации Continental ContiSportContact 2 с 2009 по 2016 год (8 лет), автомобиль Skoda Octavia A5, общий пробег более 180 000 км. Стер два комплекта шин. Ускорение - отличное. Торможение - замечательное. Сухой асфальт - супер. Мокрый асфальт - бесподобно. К недостаткам могу отнести один аспект - слишком чувствительна к дорожным неровностям (колея) при перестроении приходится контролировать положение осей. На грунтовую мокрую дорогу лучше не пытаться выезжать, эта резина только для сухих покрытий. Заключение: для городских условий шина великолепна, но не забывайте - при отключении мозговой активности надеяться на резину не стоит.

Отлично едет в любую погоду. Тормозит как вкопанная. Откатал 60 тыс. км. и ещё можно было. На бездорожье достойно себя ведёт.

Немного шумновата. Цена. По сыпухе не едет.

Если бы не цена - взял точно такую же.

Всё... Кроме

Нелюбит колейност, руль так и норовит выдернуть на колее, катаю на BMW E(92)

Почти нигде не стала продаваться(

Отлично держит дорогу только на сухом идеально ровном асфальте, сравнительно тихая

Цена, никакое сцепление на мокром асфальте, боится колеи

Брал новыми у официалов данные шины. Отъездил на них 2 летних сезона. Более-менее уверенно чувствуешь себя за рулем только на идеально ровных участках асфальта (которых у нас не так уж и много). На участках с колейностью на скорости более 80 км/ч постоянно приходится держать руль в напряге - ощущение того, что машина того и гляди наровит вынырнуть в соседний ряд. Долгое время грешил на неисправности в подвеске и рулевой. Но деньги потраченные на диагностику ходовки и сход-развал оказались выброшенными на ветер. Все встало на свои места после того, как поставил 4 старых йокогамовских колеса от прошлого автомобиля, которые уже давно собирался выбросить. И тут автомобиль стало просто не узнать: вернулось былое ощущение уверенности, автомобиль держит дорогу как по рельсам. Полностью разочарован в Континентале, полное хамно да еще и за такие не малые деньги. Склоняюсь теперь в сторону корейской или японской резины

устойчива на любой скорости, поворот как по рельсам, тормозной путь минимален, при старте сорвать в пробуксовку практически невозможно

на песке зарывается сразу, на траве буксует. С асфальта съезжать на ней нельзя, шумновата

отличная резина, входит в повороты как трамвай по рельсам, на старте не визжит, защита диска (отбортовка)

сильный износ 2 сезона не более

Стояла на фф2 205/55 r16 2.0 на механике, забирал зимой на ней из салона, доехал нормально. Хватило на 2 сезона примерно 40 т.км., потом докупал два передних баллона техже и еще 2 сезона. Теперь стоит на супербе2 235/40 r18, 3 сезон стерта на 80C думаю взять её же либо конти спорт контакт 5, по цене печаль.

Очень хорошо держит дорогу. Как-будто прилипаешь к дороге. Низкий уровень шума. Почти без пробуксовок. Скорость 200+ вообще дискомфорта не вызывает. Стояла на Супербе, для него самое то!

Резина довольно дубовая, поэтому комфорт не на высоте. Кочки сильно ощущаются пятой точкой. Ну и износ... просто катастрофический! Откатал "в мясо" за 2 сезона (примерно 20-25 тысяч).

И все таки мне резина понравилась. Пожалуй в этом году буду брать ее же. Соотношение цена/качество/характеристики вполне достойные. Но если остановите свой выбор на этой резине, будьте готовы к тому, что через 2 сезона придется ее менять.

Хорошая водоотводящая способность, низкий уровень шума. Способствуют стабильной курсовой устойчивости автомобиля.

Сравнительно интенсивный износ протектора.

Шины размерности 205/50 R17. Три полных сезона: 2012, 2013 и 2014 годы. Общий пробег: 39059 км. Автомобиль: Volvo V50. Стоковая резина моего автомобиля. Использовалась при умеренных скоростных нагрузках, однако из общего пробега 6322 км машина на этих колёсах таскала тяжёлый прицеп. Основное место эксплуатации - город Москва с её колейным МКАДом. Реже - Московская и Смоленская области. Прекрасно держит машину на неровных асфальтовых "горбылях" при скорости до 150 км/ч. На ровном полотне доставляет приятные ощущения - резина в меру мягкая и почти неслышная. Однажды очень помогла избежать аварийной ситуации, в которой мне пришлось ночью на скорости уйти с асфальта на засыпанную тонким слоем песка обочину. Машину успешно удержал и весьма предсказуемо вернул на проезжую часть. Если бы не прицеп с квадроциклом, можно было бы уйти и на четвёртый сезон, но протектор к концу нынешнего лета начал разрушаться. Небольшие кусочки бортов средних дорожек стали попросту отваливаться. Да и вообще износ несколько выше, чем у аналогичных шин других производителей. Но это особенность резины Continental. Как и то, что во время всего срока эксплуатации не страдают ни комфорт, ни управляемость.

Слабая боковина

Грыжи после попадания в средние по нашим меркам выбоины

Хороший держак(265/40/R21) Прохождение поворотов Скорость 200+ Катаюсь уже на стертых сликах в 0 около 2.5 месяцев и было только пара случаев сноса в дождь при входе в поворот на сброшенном газе(не срабатывает еsp,если не жмешь на педаль). и это я отнесу к достоинствам. Массу авто(MB ml w164) держат без проблем. В спорт режиме подвески не особо сильно пробивает. По ощущениям мягче, чем на вырике стишке.

Стоимость Тяжело найти мой размер

Хочу 295/35, тк дешевле Советую тем,кто ездит по извилистым и скоростным дорогам, хотя люди читающие данный отзыв скажут,что в России это делать невозможно. ВСЕ ВОЗМОЖНО! По крайней мере в С-Пб и ЛО

Нет.

Аквапланирование, срывы в занос и в пробуксовку

255/35/ZR20, стоят на 420 сильном XJR. Хуже резины не помню. Резина 2012 года выпуска, износ не более 50%. Около 100км/ч стабильно всплывает в лужах и в колее, неприятно. На сухом асфальте при более-менее энергичном старте буксует как ошалелая (если не отключать TC, то никуда не едем. Если отключать - все равно не едем, но дымим). Последяя капля - вчера на 40км/ч проезжал круговую развязку, на ровном газу. Потащило зад, стабилизировать было не просто. Сегодня эта дрянь уходит на свалку, в пользу более адекватных по поведению шин.

Отличная резина

Нет

Проездила на летней резине пять лет, стоит на Опеле Астра 225/45 R17, 118 000 км пробег, почти каждую неделю приходится ездить на дальнее расстояние по 300 км по М5, дорога сами знаете какая, не очень, но прослужила резина отлично, в прошлом году осенью из за ремонта дорог въехала в яму - образовалась грыжа, и много мелких порезов, вставила камеру до зимы прокатала, начала чувствовать аквапланирование, протектор отличный, в общем довольна, надо в этом году менять, думаю взять такую же.

Отличное прогнозируемое сцепление без резких срывов, короткий тормозной путь в паре с Ferodo DS 2500.

При износе более 50% надо аккуратнее в дождь, может вплыть если скорость более 80 - например на МКАД в колее.

За 70тк укатал три комплекта 205/55 R16 91V. Ни одной грыжи, хотя литые диски гнулись. Резиной очень доволен. Использовал на ФордФокус 2 штатная у меня была мишлен энерджи вот уж чего не посоветую.

Отлично держит дорогу в любую погоду.За 2 сезона не одной грыжи.В меру тихая.

Хотелось бы по больше комфорта.

Резина стоит на автомобиле Шкода Октавия, за 2 сезона протектор укатан в ноль.Ниже 5+ эксплуатировать не советую,стекленеет.Тормозной путь увеличивается в разы.Советую к применению.

рулёжка вполне неплохая, один раз сильно саквапланировал, грыж за 3 года нет, мало изнашивается.

на 2-й передаче буксует иногда довольно дерзко, когда нужно вклиниться в поток. шумновата, но по сравнению с зимней - нормально

стоит на супербе с завода, 205/55/17. дальние поездки нормально, износ за 40тык - ещё на один сезон хватит. грыж нет, но я не ношусь, да и дорогу хорошо знаю, потому в ямы редко очень попадаю

Внешний вид, качество изготовления Сделано в Германии, курсовая устойчивость, колейность я вообще не ощущаю ,отличное прохождение в поворотах и на кольцах (как по рельсам), поведение как на мокром и сухом асфальте очень даже предсказуемы одним словом по дорогам на любой скорости как ПРИКЛЕЕНЫЙ едишь. ИЗНОСОУСТОЙЧИВОСТЬ на 5+ при пробеге 13000 т/км. износа нет вообще. Шины отличные но не стран СНГ где дороги никакие. Еще один + РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ.

У нее один НО ОРГОМНЫЙ недостаток СЛАБАЯ БОКОВИНА, и этот фактор все убивает напрочь. Не для РОССИИ это 100%.

Досталась при покупки нового автомобиля ШКОДА СУПЕРБ в размере 205/55 R16 94 Т. В городе просто изумительно и по трассе тоже самое , НО попади Вы хоть раз в ямку с глубиной 5 см или на срез асфальтной фрезы при ремонте дорог, 100% ГРЫЖА обеспечена. На срезе асфальта поймал грыжу переднем колесом при скорости 90 км/ч, после чего не заметив ее проехал еще 800 км. Очень был расстроен данным фактом, но приехав в шиномонтаж был приятно удивлен, что этот дефект ремонтируется !!! В результате был вварен пластырь 140 мм. и грыжи как не бывало !!! Цена вопроса со всеми услугами 900 руб. и 7 часов вварки. Но естественно ,так как я любитель "притопить по трассе" было принято решение поставить ее на запаску. РЕМОНТНОЕ КОЛЕСО оно в Африке ремонтное-от него можно ожидать что угодно , не смотря на внешний вид, и качество выполненых работ.

Хорошее сцепление даже на плохом асфальте, минимальное аква-планирование.

При давлении 2.2 можно получить боковой порез об диск из-за мягкого борта. Вывод - качаем 2.4-2.5.

Мягкий борт - скорее плюс чем минус, чем он жестче, тем шумнее резина. Кто-то про грыжи пишет, ничего подобного! За прошлое лето проехал на ней 12 тысяч по уездным городам России, в этом году Саратов и его область были стезей моих скитаний. Новгородская область и Ленинградская также не заставили появится ни одну грыжу, хотя не раз попадал в такие глубокие ямы, что металлом живота об землю бил. Больше переживаю за рычаги и рулевые тяги, чем за резину. Сейчас их пробег около 35 тысяч, два сезона - состояние удовлетворительное.

На 120 км/ч в поворот 90 градусов не вхожу, конечно, но дорогу держит

Шумновата, быстрый износ

Как-то пробил колесо, без возможности ремонта. Купил 2 новые покрышки такие же, как были. Появился шум, как будто грыжа или все время на бугор наезжаешь. Сразу же пришел в магаз. Шиномонтаж, который менял (при магазине, теперь я понял что заодно) показал, что колесо прыгает вверх вниз при вращении и стали предлагать купить 4 литых диска, типа кривые =D. Забил, поставил шумную назад. Через 2 года стерлась старая. Взял одну из старой получше, вторую - из пары с пробитой и стало все ок. Остерегайтесь недобросовестных продавцов

Хорошо держит дорогу на любых покрытиях. Хорошая управляемость в дождь.

При попадании в ямы - выскакивают грыжи!

Стояли 3 сезона 205х45 R16 при давлении 2,2Атм. За 3 года достаточно стерлась, на всех 4-х колесах появились грыжи!

Не сильный износ Довольно устойчива в поворотах

Сцепление с дорогой при старте отсутствует В дождь при торможении катишься как по льду При скорости более 120 км/ч управляемость как будто пропадает Не любит колею

При старте буксует, потом резко хватает асфальт, при переключении на 2 и 3 передачи буксует. До этого стояли Dunlop. До установки Continental даже не думал, что резина может быть на столько плохой. Рассматривал не дорогие варианты. Ставил на Mazda 323f GT (слепая) - автомобиль небольшой, очень легкий, а под капотом 130 коней. Думаю что на обычное городское авто до 80-90 сил более или менее подойдет.

Отличное сцепление!!! Сильный борт. Хорошие сцепные свойства до почти лысой покрышки. Хорошее сопротивление аквапланированию.

Быстрый износ. Шумновата.

Покупаю уже третий комплект 205/55/R16. Вождение очень активное (колодки к каждому то в 0). Снести в занос эту резину на сухом асфальте очень проблематично. Резиной ОЧЕНЬ доволен. Катался на аналогах....не то. Быстрый износ связан с мягкостью резины, отсюда и вытекающие плюсы.

стоит своих денег

не для украинских дорог! боится выбоин на дороге, очень быстро изнашивается

на скорости 60-80км/ч попал в яму средней глубины и шина лопнула, на шиномонтаже надули и сразу видна шишка с трещиной вдоль корта (ремонту не подлежит). На чем я только не ездил, но чтоб колесо лопнуло.....

СУПЕР резина.

Не обнаружил.

Стояла на ФФ2 2,0МТ, размерность 205-55-16. Хватило ее примерно на 60тсяч (это чисто-летной пробег), ездил в основном Москва и область. Стиль езды больше агрессивный чем спокойный. НИ ОДНОГО нарекания за два года эксплуатации. Фраза "еду как по рельсам" именно про эту резину. Тут писали что быстро набиваются грыжы, ничего не могу сказать по этому повоту, мне повезло и ямы не попадались, по крайней мере я в них не влетал. По 10-ти бальной шкале я бы эту резину оценил на 11. Под конец я ее стер практически в ноль, глубина протектора была сильно меньше ограничителя, и даже в таком состоянии она прекрасно держала дорогу. Всем рекомендую.

Отлично сцепление с сухим и мокрым асфальтом. Ни одной грыжи за пять лет. Правда у меня была резина с индексом нагрузки 94V.

Немного шумновата.

Отличная шоссейная резина.

Очень хорошо держит дорогу, как по суху, так и в дождь. Устойчива к проколам, ниразу не пробил, и не поймал самореза.(заводская резина ловила их часто, и маршут всегда один был) достаточно тихая.

самый главный недостаток, на мой взгляд это шишки! первую поставил почти сразу! На скорости около 80кмч и средней яме. Удар на кузов и шишка! Сказали на шиномонтаже качать больше давление, накачал... поймал яму и вот тебе ещё шишка! В итоге за 20ткм у меня стёрлось 80% протектора и было на одном 2 больших шишки на другом 3 и куча мелких...

Ощущения остались не понятные, вроде держит машину на дороге, но очень не любит удары. Катал её на мазде 3 150лс. в размере 205\50\17 ездил много и быстро. А вот к спортконтакт 3 у меня притензий нет вообще. и почему эта модель новинкой помечена? уже 5й вышел...

Отлично держат дорогу, в т.ч. по лужам едут очень хорошо. Долговечные, уже 5 сезонов отъездил - буду продолжать, т.к. резина в отличном состоянии.

Колею и грязь совсем не любят...

Т.к. использую только в городе или на хорошей трассе, то для меня они отличные, а вот кому по сельским дорогам... наверно не понравится.