Самое горячее предложение от Michelin, флагманская модель премиум-класса. Для тех, кто любит чувствовать мощь и силу своего автомобиля, для поклонников активного драйва, где на первом плане чёткий контакт и прогнозируемость в быстром повороте. Ездовые свойства сочетаются с неплохой комфортабельностью - редкая комбинация среди шин UHP.
Самая быстрая из гражданских шин Michelin, Pilot Sport 4 S, является апгрейдом нашумевшей в своё время модели Super Sport. Конкуренция на пике высоких оборотов неизменно жаркая, водители спорткаров и престижных седанов весьма искушены. Малейшее промедление несёт убытки и пятна на имидже, поэтому именно сюда нацелены лучшие ресурсы производителей. Чем решили удивить покупателей французские инженеры?
- протектор нацелен на максимальный контакт и чёткое управление
- увеличена износостойкость
- серьёзный стабилизационный каркас из сверхпрочного полимера
Michelin Pilot Sport 4 S дарит удовольствие
Несмотря на относительную новизну модели, водители успели отлично её изучить. Можно точно сказать, что покрышка удалась, это отмечает практически каждый. Чем она интересна? Мы попытались разобраться детальнее.
Очень важно понимать, что такая резина - не для убитых ямами улиц. Для раскрытия её потенциала нужен качественный гладкий асфальт. В идеале - спецтрек. Вместе с этим, на PS4S можно кататься и по менее пригодным дорогам, главное - чтобы там не водился острый щебень, впивающийся между рёбер. Протектор довольно упругий, он частично компенсирует непримиримую жёсткость низкого профиля и старается как-то проглотить дефект покрытия. Благодаря этому наличие колеи не превращает вождение в кошмар, руль реагирует плавно и не убегает из рук; многие приятно удивлены данным фактом. Что интересно - управление не стало ватным; реакция колёс на руль практически мгновенная, мягкость протектора способствует лишь некоторой плавности ответа на движения баранки, запаздывания нет. Склонности к заносу нет.
Протектор очень дружит с асфальтом, держаком довольны все. Реакция на педали быстрая и уверенная. Сорваться в пробуксовку тяжело.
Понятно, что тут не стоит ждать подвигов всепогодной резины, однако всё же можно констатировать значительный прирост производительности шин Мишлен в данной стихии по сравнению с прошлыми годами. Если не устраивать имитацию Формулы-1 - можно очень весело покататься и на мокрой трассе, естественно при наличии мозга и чувства своего автомобиля. Протектор держит и не спешит скользить, отрабатывает довольно плотно и хорош в поворотах. С тормозами и тягой проблем нет. По аквапланированию - называют разные цифры, по всей видимости тут всё зависит от веса авто и глубины лужи, но в целом отзывы похвальные.
Целостная, жёсткая структура нужна любой скоростной шине с её огромными рабочими нагрузками. На простом каркасе шина уплывёт и потеряет сцепку. Pilot Sport 4 усилен арамидными волокнами - такими же, как и в бронежилетах. Однако это не значит, что стоит испытывать судьбу и таранить ямы. Низкий профиль изначально не рассчитан на резкие удары. Выбоины надо объезжать, чтобы не схлопотать грыжу.
Увы, но резина UHP никогда не славилась износостойкостью. Если удаётся продлить её жизнь хотя бы на два сезона - это уже очень круто. При этом долгожители, как правило, не особо блещут в плане ездовых свойств. Однако по итогам первого сезона присутствия PS4S на нашем рынке можно спокойно констатировать факт - далеко не каждый её стёр. Как себя будет вести эта резина на втором году эксплуатации - пока загадка. Если так же убедительно, как и до этого, то налицо прорыв и весомая заявка на победу над конкурентами - ведь получится, что можно купить крутые шины по обычной цене, но при этом на ощутимо более длительный термин. Естественно, мы обновим данный обзор в конце 2018 года, чтобы ответить на данный вопрос наверняка.
Должна ли классная спортивная резина радовать глаз? Вопрос риторический. Французы с их врождённым эстетизмом отлично понимают важность дизайна. Боковина PS4S элегантно заявляет о себе фирменным бархатным стилем.
Тесты Мишлен Пилот Спорт 4 С иллюстрируют высочайшее качество модели
Второй год подряд модель побеждает в большинстве независимых испытаний, включая столь авторитетные как Sport Auto, Auto Bild и Car and Driver. Единогласное мнение конкурирующих журналов - признак реальности лидерства.
